增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究

增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
近日,《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》正式印发,其中多项重要规划与亦庄新城有关,具体如下:

增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
在《轨道交通既有线网优化提升工程》的规划实施要点中,分别提到了东南方向,增加亦庄线支线,实现亦庄线与5号线、10号线直联直通,强化亦庄与中关村、CBD、首都功能核心区等重要区域的联系,以及实现5—亦庄、10—亦庄线路之间的跨线运营。

增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
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根据市规划文件的上下文推测,这条亦庄线支线并非是市人大代表曾建言的亦庄线南延马驹桥方案,亦庄线南延再提!市人大代表建言改善经开区交通状况,很可能指的是在《北京市轨道交通线网规划(2020 年-2035 年)》中出现的一条亦庄线的分支,这条亦庄线的分支目测起自亦庄线肖村站,终至10号线成寿寺站,建成以后,将有望实现市规划中所提及的亦庄线与10号线的直联直通,并可实施跨线运营。

增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
在《公路与城市道路建设工程》的规划实施要点中,提到了将开展博兴西路的前期研究,作者之前的文章曾经提到过,该条规划中的城市快速路已经进行了工程设计方案的招标,亦庄新城这条城市快速路有了最新进展,但是本次市级规划中对其的措词为”开展前期研究“,也就意味着在”十四五“时期,这条重要的快速路大概率不会进行实质性的动工。

增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
在《综合交通枢纽建设重点任务》规划实施要点中,提到了将开展亦庄火车站公路客运枢纽的前期研究,早在《北京城市总体规划(2016年—2035年)》的市域客运枢纽体系规划中,其实就可以看到亦庄火车站确实规划有一处客运枢纽,其定位为区域客运枢纽。

增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究

博兴西路一样,对于亦庄火车站公路客运枢纽的表述同样也是”开展前期研究“,因此”十四五“时期其开工建设的可能性不大。

不过在《北京市轨道交通线网规划(2020 年-2035 年)》中,对于区域级客运枢纽的定位为依托城际铁路和区域快线打造,至少表明了亦庄火车站并没有荒废的意思,还是会利用起来,基于客流需求,未来亦庄火车站公路客运枢纽的建成,或有助于推动亦庄火车站的开通。

版权声明:科技女王-itlady.com 发表于 2022年5月8日 上午10:45。
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