增加亦庄线支线,开展博兴西路、亦火客运枢纽前期研究
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与博兴西路一样,对于亦庄火车站公路客运枢纽的表述同样也是”开展前期研究“,因此”十四五“时期其开工建设的可能性不大。
不过在《北京市轨道交通线网规划(2020 年-2035 年)》中,对于区域级客运枢纽的定位为依托城际铁路和区域快线打造,至少表明了亦庄火车站并没有荒废的意思,还是会利用起来,基于客流需求,未来亦庄火车站公路客运枢纽的建成,或有助于推动亦庄火车站的开通。
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与博兴西路一样,对于亦庄火车站公路客运枢纽的表述同样也是”开展前期研究“,因此”十四五“时期其开工建设的可能性不大。
不过在《北京市轨道交通线网规划(2020 年-2035 年)》中,对于区域级客运枢纽的定位为依托城际铁路和区域快线打造,至少表明了亦庄火车站并没有荒废的意思,还是会利用起来,基于客流需求,未来亦庄火车站公路客运枢纽的建成,或有助于推动亦庄火车站的开通。
期待早日实现,亦庄会腾飞